“義大利“榮耀命名 – FERRARI 458 ITALIA

啊15925650870

　  做為F430的更替者，義大利Ferrari跑車廠7月28日2009年法蘭克福車展全球首演新作－中後置全新V8引擎的 Ferrari 458 Italia超跑！458 Itali是Ferrari全新力作，包括造型、引擎、設計、空力科技、操控、儀表介面與人體工學等領域，加上Pininfarina 義大利造型美學功力，渾身展現最頂尖與純粹的義大利造車工藝，也因此，原廠賦予458 ”義大利“的榮耀命名。    承襲F1賽車科技，Schumacher參與研發計畫458 Italia 核心技術均源自Ferrari F1賽車技術，加上前F1冠軍車手 Michael Schumacher親身參與 458 Italia研發計畫，提供寶貴的操駕設定參數與意見，讓 458 Italia在操控表現更臻完美。由Pininfarina 設計工作室操刀的流線車體，再度展現拿捏極佳流線車身融合奔放義大利美學的精髓技法。    原廠數據顯示， 458 Italia是一款車長 4,527mm、車寬1,937mm、車高1,213mm、軸距2,650mm與空重1,380kg的雙座跑車，整體車身尺碼雖是略微較F430放大，車 高卻是微幅降低1mm。而在中後置V8引擎的影響下，車身前後配重比是42:58，最大動力輸出570匹則讓重量馬力比為2.42kg/hp。    動力性能方面，Ferrari引擎團隊全新開發的排氣量4,499cc V8 90度夾角引擎，是紅鬃烈馬首顆缸內直噴中後置V8引擎，具備12.5:1高壓縮比的賽車引擎特徵，可輸出570hp/9,000rpm最大馬力與 55.1kgm/6,000rpm最大扭力峰值 (80%扭力可於3,250rpm湧現) ，換算為127hp/l的馬力容積比後，458 Italia 不僅創下Ferrari史上最優異動力水準，也在自然進氣引擎效益上超越對手。  不僅訴求高動力性能，更進步的節能表現也是458 Italia 的優勢。原廠設計師替全新V8引擎，搭配高傳輸效益的七速雙離合器手排變速箱後，成功為458 Italia創造出320g/km的CO2排放標準，以及每百公里13.7公升的綜合油耗表現 (7.3km/l) ，同時，這顆七速雙離合器變速箱的換檔程式與檔位齒比也經過精密調校，除支援更高引擎轉速的第七檔位外，原廠更保證讓458 Italia即使在全油門猛然衝刺時，仍兼顧犀利直接與柔順舒適的換檔節奏。當然，原廠性能數據也是各方矚目的焦點，對此Ferrari先透露458 Italia 具備0-100km/h加速低於3.4秒與超過325km/h的極速表現?吊吊車迷的胃口。