? 2008年英国Louts（莲花）推出减重36公斤的轻量化2009 Exige Cup 260，今年8月Lotus又公布了更强悍的2010 Exige Cup 260官方图片。2010 Exige Cup 260采用了Exige GT3的赛车技术，并大量使用碳纤维部件。在动力部份2010 Exige Cup 260依然采用来自Toyota（丰田）的1.8升机械增压引擎，最大马力260hp，最大扭力24.1kgm，搭配6速手排变速箱，其百公里加速仅需4.1秒。 2010 Exige Cup 260在车顶、尾门、中控台、后扰流尾翼等部位使用碳纤维材质而减轻了12kg，在轻量化上使用了铝合金机械增压管路、轻量化锻造铝圏、轻量化飞轮和轻量化电池等共减轻了22kg，这让2010 Exige Cup 260的重量仅有890kg。此外2010 Exige Cup 260还将后底盘刚性增加了30％，采用了Ohlins可调避震器，前308MM后282MM的煞车碟盘，比2009 Exige Cup 260的尾翼寛181mm高46mm，在160km/h时可提供42 kg下压力的大型扰流尾翼，让Exige车型原本已经非常出色的操控和转向能力获得更进一步的提升。 资料来源： aicar.com
? 2008年英国Louts（莲花）推出减重36公斤的轻量化2009 Exige Cup 260，今年8月Lotus又公布了更强悍的2010 Exige Cup 260官方图片。2010 Exige Cup 260采用了Exige GT3的赛车技术，并大量使用碳纤维部件。在动力部份2010 Exige Cup 260依然采用来自Toyota（丰田）的1.8升机械增压引擎，最大马力260hp，最大扭力24.1kgm，搭配6速手排变速箱，其百公里加速仅需4.1秒。 2010 Exige Cup 260在车顶、尾门、中控台、后扰流尾翼等部位使用碳纤维材质而减轻了12kg，在轻量化上使用了铝合金机械增压管路、轻量化锻造铝圏、轻量化飞轮和轻量化电池等共减轻了22kg，这让2010 Exige Cup 260的重量仅有890kg。此外2010 Exige Cup 260还将后底盘刚性增加了30％，采用了Ohlins可调避震器，前308MM后282MM的煞车碟盘，比2009 Exige Cup 260的尾翼寛181mm高46mm，在160km/h时可提供42 kg下压力的大型扰流尾翼，让Exige车型原本已经非常出色的操控和转向能力获得更进一步的提升。 资料来源： aicar.com 
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