多级泵常见故障原因及处理方法

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1. 平衡盘与平衡环磨损过多或凸凹不平

将二者磨损的沟槽车平，在平衡环后面加垫片以补偿减少的厚度。所加垫片必须均匀平整，磨损过多时应更换。隔膜泵

2. 叶轮与口环故障

多级泵叶轮的叶片因汽蚀或吸入固体杂质使之受损，口环磨损太大已不可修复的，则应更换叶轮；若仅叶轮口环处有少许磨损，则可进行修理。

修理时要将多级泵叶轮用芯轴穿起来在车床上车平叶轮口环处沟槽，然后根据叶轮口环处车小后的尺寸，确定密封环的内径尺寸。油桶泵

3. 多级泵轴封装置故障

(1)检修水泵时填料必须更换，其它零件清洗检查。

(2)轴套被填料磨出沟槽时，应更换或焊补后车削修复。

(3)安装填料环时必须对准水封孔，以免被填料堵死，使水封失去作用。

4. 多级泵泵轴故障

多级泵轴只要不产生裂纹和严重的表面磨损或弯曲，都可修复使用。轴的弯曲量不能超过0.06mm，大于该值时应校直，最好用螺旋压力机不加热校直。潜水泵

5. 多级泵轴承体故障

轴承体一般不会损坏，但遇有配合不当或装置不佳将轴孔磨大的情况时，先用镗床将轴承孔镗大 (要确保同心度)，然后镶套，套的外径与轴承孔相配，内径与轴承外径配合。